260-261章:卧槽,这销售任务!(6000字)-《科技:从倒闭厂,制霸世界》


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    现在高瓴的产品销量都上百万量以上了。

    而且现在高瓴的电池,高瓴的核心芯片等两大主要成本部分是高瓴自己供给,本身就有天然的产品价格优势。

    其他的零部件,虽然高瓴的量现在暂时没有合资厂那么多。

    但是零部件配套基本都是选的纯华国品牌的零部件厂商。

    这人工成本一旦下降,量只要起来,就可以很快地进行相应的迭代。

    真是一个伟大的工业化秩序重组的时代!

    想到此处,艾格虽然身为一个外国人,热血都有些沸腾。

    因为他知道,高瓴这家公司,在汽车工业化这条道路上,已经走到了一个核心的关键点。

    那就是:用国外大牌汽车品牌的擅长点,直接打败国外大牌汽车!

    你不是供应链成熟吗?

    我特么的自建的供应链,抛出一些郑智相关因素,什么LGBTQ以外的东西,成本依然可以比你低。

    你不是品牌成熟度高吗?

    高瓴这个品牌,已经在华国市场上,支持起一款中高端的车型了,而且是销量不错的中高端的车型,就算是没有大中,凤天那些燃油车大基数的铁粉们,汽车销量依然不会差。

    你不是客群技术多吗?

    我的客群技术也不少,而且高瓴科技现在的复购率可不低,这样一群年轻人,尤其是买P系列和Mate系列的核心客户群,将是购买高瓴车辆新研发车型的核心增长点。

    你不是渠道布局广,而且布局深度深吗?

    高瓴科技和高瓴车辆双重布局下,现在高瓴的门店甚至可以开到县级,下沉的深度相比较单纯的汽车4S店都更要深。

    像大中的4S店铺可以开到地级市,甚至是像江因这样的发达县级市,但是肯定没有下沉到普通县级的普通商店。

    高瓴现在甚至可以让大部分的县级渠道商,一个县城设置一个商城小型汽车展厅(只放2-3台核心消费产品)。

    这些优势都并不是一朝一夕积累下来的,更是年复一年的结果。

    现在想想,这款车的销量,真的很受人期待啊!

    要知道,在相当长的一段时间里头,A级别车和B级别车,虽然华国汽车也参与了进去。

    但是TOP10,都是专属于‘发达汽车工业国家’的。

    大中,凤天,本天,日铲,伏特等等汽车工业强国,从轮胎到发动机,哪个品牌不是国外的,如此绵长的产业链,全部被德意志,岛国,美丽国等有数的三四个国家给独吞。

    这也让汽车工业成为了少数几个工业大国的专利。

    哪怕是老毛子,大腐国等老牌强国都玩不起汽车工业。

    老毛子的伏特加牌汽车,已经是行将就木,而大腐国的MG品牌,现在已经是归魔都汽车所有。

    完全可以说,现在世界汽车行业,根本就没有新的竞争对手出来可以和老牌汽车强国比的。

    现在,高瓴要用这款新产品,直接挑战这些汽车帝国的主导者地位,就算是在一旁的王凤英想到此处,都不由得心情摇曳。

    这件事,参与的人,都会不知不觉觉得攒劲儿。

    因为高瓴星曜这款车成了,就意味着她在见证历史!

    。。。。。。

    高怀钧看完了眼前的高瓴星曜研发进度报告,合上了电脑。

    他昨天刚刚回到华国,现在还是第一时间看到最新的研发进度开启。

    而就在此时,王凤英也是走了进来,高怀钧刚喝了一口水,眼睛瞥见了她,然后急忙说道,“你来得正好,刚好有事儿要对你说呢。”

    说着高怀钧拿出刚才那份研发进度报告,对着报告上面几个不合理的地方咔咔咔一阵说明,然后让王凤英下去修改。

    这款产品在他看来,就是要直接打中卡罗拉和轩逸等产品的命脉。

    而且主要是倾向于一些20-35岁之间的小姐姐。

    在这样的一群人眼里,漂亮是最关键的。

    王凤英现在追求极致的性价比,反而把一些部分做得很平庸,那这些小姐姐们怎么买单?

    她们这群人,最看重的就是颜值了。

    其他的,不要太过分,只要能开就行。

    “你要时刻有C端客户的思维。”

    “王总,你可是搞营销出身的呀,怎么把这点给忘了?”

    “这款车将是高瓴产品分层的一部重要作品,定位相当于高瓴科技的nova系列。”

    “所以你们一定要做出特色出来。”

    “在这个所有产品都平庸的年代,一款在市面上让人眼前一亮的产品,那可是非常宝贵的。”

    “切入点啊,这非常重要。”

    高怀钧语重心长地说道。

    在一旁的王凤英木然地点了点头,揉了揉有些憔悴的双眼,“高总,明白了。我这边会落实刚才说的相关修改。”

    她看到了高瓴科技现在依靠着小瓴APP,那是何等的风光。
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