第(3/3)页 观望一下，那又何妨呢？ 不就是一辆车吗？ 但是一小部分的圈层看到了季博文驾驶高瓴仰望的视频之后，则是下定了决心要买这辆车玩玩！ 那么牛皮，下水了还可以那么猛，还不是宣传片，PPT那种宣传的猛，而是实实在在的猛。 这也是在越野圈里头惊艳无比。 要知道，越野圈玩越野，不是凤天的陆巡，就是一辆大G，或者是JEEP。 基本上没有人会玩国产车的。 主要还是国产车性能孬，遇到极端情况不太行。 现在看到高瓴仰望的性能如此之猛，自然是有非常多的，像季博文这样的人买单。 这样一款车型，不需要买的人像高瓴宋那样的多，只需要每个省有那么十几二十个种子客户打开局面，后续绝对可以说是订单源源不断！ 因为，豪车不需要做大而广之的广告，最需要的是人传人的内部宣传！ 在某场酒宴上，某某朋友买了一台国产车，叫做高瓴仰望的。 很牛逼！ 在水里头都可以开！ 那其他人觉得好奇，就趁着兴致去试驾一下。 然后自然而然地，产品好就会有其他朋友买单了。 这就像链式效应一般，你买一台，我买一台，销量自然而然地就跟上去了。 再加上原来高瓴明的客户沉淀，因此而形成了组合拳。 随着高瓴仰望的预订数量越来越多，高瓴在华国各地的销售员都不由得更为兴奋起来。 最开始他们对于高瓴仰望这款车是持观望态度，觉得会是一款和高瓴明一样的开始热卖，后面滞销的货色。 这还不如老老实实的卖高瓴宋，高瓴秦这样的虽然提成低，但是销量大的产品呢。 但是现在他们可不这样认为了。 高瓴仰望，不但是他们拓展来的客户，甚至很多陌生客户，都纷纷上门来咨询！ 不管是来电还是来访，都是络绎不绝。 这在豪车销售之中，都是罕见的！ 要知道，强如保时结，一家4S店能够来访十组客户，都是非常不错的表现。 并且。 对于这种百万级的豪车，不管是高瓴仰望，还是高瓴明，高瓴可是定制了非常优厚的奖励政策。 现在每卖出一辆高瓴仰望，就有2-5%的销售奖励。 线下实体店甚至每卖出一辆高瓴仰望，就有10%-20%的车企返点！ 毕竟，这种车虽然销售数量少，但是利润贼高。 高瓴车辆的都算少的了，但是高瓴仰望这款车在扣除营销费，管理费，研发费等各种费用也是有对半砍的利润。 更不要说利润高得离谱的奔持大G。 那玩意儿十几年前就开始不断换壳了，成本低到离谱，除了卖车标就是卖车标，加上加价部分，基本上能有个四倍到六倍的BUG级别超额利润。 不然别人德意志下午三点就下班，各种工资贼高，下午茶各种来怎么有的？ 而现在，高瓴仰望这种销售氛围里头。 一个销售都有不小的概率能够成交一两个客户。 一个客户就算以最低的提成计算，都能够给到2万的提成，如果卖得多的话，给得更多！ 才卖了短短半个月的时间，就已经有了销售拿到了十万块钱的提成！ 要知道，现在这个时间点，一般的二线城市，100万都是可以买到还算可以的房子的。 如果趁着这一波，赚个20-30万，差不多相当于一套首付钱，是完全有可能的。 因此，在现在热销的氛围之下，销售们的热情，被完全点燃了！