144-145章:不敢相信这是做越野车的思路!(4000字)-《科技:从倒闭厂,制霸世界》


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     book chapter list     “这是我说的,这款车的第二个亮点!”

    “至于第三个亮点。。。”

    说着,高怀钧环顾了一下四周。

    什么?

    还有第三个亮点?

    这款车如果能够有这两个亮点,就足够打爆大G,成为这個星球上最顶级的越野车的存在。

    高总你是觉得研发团队太闲空了,所以希望能够更多的赋能在这款车上是吧?

    能不能不要迭代那么狠,留给下一款车型啊!

    流水不争先,争的是滔滔不绝。

    细水长流好不好啊高总。

    如果是那些洋品牌,这么强的迭代能力,估计他们都迭代三到四代去了。

    估计十年之年的迭代空间都有了。

    哪里会像高怀钧这样实诚,一下子把所有的王炸牌直接打出来。

    “我们打造这个强悍的“易四方”的技术平台之后,这就需要这款车顺理成章地能够达到第三个亮点要求,那就是四个轮胎在其中的一个爆胎之后,车辆依然能够正常行驶。”

    “对于一款定位百万级的超高端越野车来说,安全才是最大的豪华啊!”

    说到后面,高怀钧不由得感叹说道。

    众高管们听到了高怀钧说的这句话,不由得细细品味起来。

    安全才是最大的豪华?

    这句广告语很牛啊,听起来就非常不错的样子。

    而按照高怀钧的说明,强悍的“易四方”的技术平台,需要在最高120km/h时速下发生单轮爆胎后,也能通过以极高的频率持续调整四轮扭矩,使车辆剩余驱动轮保持抓地力,并控制车身姿态避免失控,使单轮爆胎的车辆也能稳定可控地停下。

    而在单轮爆胎后,每个车轮的扭矩输出都是实时调整且不一样的。

    这是传统的机械四驱系统,或者其他四电机电动车都难以实现的。

    相比之下就会明白,去沙漠冲坡,又或者遇到交叉轴、炮弹坑那种野外极端路况,对于易四方来讲就不算什么难事了。

    再加上这款超强动力的越野车前后轴的电机之间,还必须带有差速锁止功能,所以按照高怀钧的话来说,只要还有一个电机能正常工作,这款车就能够正常脱困。

    也由此,下面正在奋笔疾书的高管们,也是自然而然想到了这款车的第四个亮点,那就是超强的动力!

    一辆越野车,如果动力不够强劲,还叫什么越野车?

    下面的很多高管们,都已经可以想象得出来了,这辆车,在一些沙漠魔鬼坡面前,也是可以轻轻松松地实现冲坡的!

    并且由于这款车要求的高强度防水性能和封闭性,所以防沙效果肯定是直接拉满的。

    在这种情况下,这款车的越野效果,尤其是在中东或者是塔特拉马干这样的沙漠地区之中绝对是爆好的!

    想到此处,这些高管们不由得有些热血沸腾。

    他们似乎已经看到了中东的那些王子们,挥舞着绿钞票,让高瓴拿着你的钱,离开我的车了!

    “作为一款越野车,必须适应各种极端的生存情况,所以这款车,我们还需要实现第四个大的亮点,那就是实现这款车型,在冰雪上的正常行驶,这个功能,对于北方地区的市场,非常关键!”

    高怀钧说到此处,不由得正声说道。

    大G所代表的高端越野车市场,是一个超级大肥羊市场。

    一直以来,都没有什么有效的竞争对手和大G进行竞争。

    要知道,作为一个百万级的市场,销量对比小众的跑车市场来,是非常可观的。

    一万台一年的销量,就等于一百个亿的销售额。

    而且利润是非常的丰厚,甚至可以超过50%的利润率!

    因此,在这样的情况下,任何潜在的受众,都是高怀钧必须争取的对象。
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